噴油泵是柴油機的“心臟”，故對噴油泵必須進行正確的維護保養。向柴油機上安裝噴油泵時，必須檢查調供油提前角；柴油機運轉500小時后，要重新檢查調整供油提前角。必須采用國家標準的輕柴油，柴油要經過48～96小時沉淀過濾。平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔干凈。

每日檢查調速器內機油，不足時及時加足。噴油泵與調速器之間有骨架油封的，要分別加注機油。若機油面因機油稀釋升高，說明噴油泵及輸油泵嚴重漏油，應及時排除。柴油機運轉100小時后，要更換機油，并清洗輸油泵濾網。噴油泵不得隨意拆卸、調整，尤其是有封標的部位，確需拆卸維修時，要潔凈場所后再進行。

噴油泵每工作2000小時后，要全面拆卸檢查，更換或修復磨損嚴重及已損壞了的零部件，并對其進行重新調試。機車長期不使用時，噴油泵油道內應充滿柴油。若要將噴油泵拆下，在油道內加防銹油后，應放在干燥處保存，不得與蓄電池、酸、堿等放在一起保管；噴油泵若要重新裝配使用時，應除去防銹油后才用。這個建議樓主還是找個汽修的廠子去調試！