? ? ? ?船用離心泵平衡裝置故障與排除

? ? ? ?船舶上多數(shù)船用海水離心泵都是采用推力軸承、平衡孔與平衡管的方式來承受和平衡轉(zhuǎn)子軸向力,這種平衡方式只要在檢修時(shí)保證平衡孔和平衡管相通,平衡室周圍的密封間隙在該泵范圍之內(nèi),即可起到平衡軸向力的作用。但對有些采用平衡盤(環(huán))自動(dòng)平衡軸向力的裝置,就要做嚴(yán)格認(rèn)真的檢查,調(diào)整和修理使平衡盤與平衡座之間或平衡環(huán)之間有正常間隙和接觸面積,以確保平衡裝置能自動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子的軸向力。如經(jīng)檢査確定平衡盤(環(huán))圓端面跳動(dòng)或傾斜過大時(shí),可用紅鉛油在平臺上或盤環(huán)之間對研找出凸起部位,進(jìn)行修刮,然后涂上細(xì)研磨膏磨光,使平衡盤(環(huán))表面平整、光滑,直到能夠接觸嚴(yán)密為止。也可用調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整,若不能調(diào)整或調(diào)不過來時(shí),應(yīng)換掉其中有故障的平衡盤或平衡座。

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? ? ? ?船用離心泵軸封裝置故障與排除

? ? ? ?1.水封式填料軸封

? ? ? ?離心泵的填料軸封和水封式填料軸封裝置中,一般都是用浸油棉麻填料,這種填料使用一個(gè)時(shí)期后(尤其是長期停用后),就失去彈性和潤滑作用,致使泵內(nèi)進(jìn)入空氣或大量漏氣。修理軸封的具體方法有:

? ? ? ?①檢查密封圈時(shí)若發(fā)現(xiàn)老化失去彈性,變質(zhì)、變形、碎裂和嚴(yán)重磨損時(shí),必須予以更換;

? ? ? ?②填料軸套表面如有劃痕、磨損、輕微銹蝕時(shí),可用車床車光或用細(xì)砂紙打光,經(jīng)修理后的軸套允許有輕微劃痕,若軸套表面嚴(yán)重銹蝕,溝痕很深,磨損嚴(yán)重時(shí),應(yīng)予更換;

? ? ? ?③填料壓蓋填料環(huán)(水封環(huán))和填料擋套換新時(shí)必須測量檢査其與填料箱的徑向間隙,應(yīng)符合表12的安裝標(biāo)準(zhǔn),舊件經(jīng)測量超過其安裝間隙的2倍時(shí)也應(yīng)換新(有時(shí)填料環(huán)和擋套的外圓上銹蝕嚴(yán)重或損傷,經(jīng)過除銹或車修后此間隙會增大)。

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? ? ? ?2.機(jī)械式軸封

? ? ? ?機(jī)械軸封應(yīng)重點(diǎn)對以下部件進(jìn)行檢查與修理:

? ? ? ?①動(dòng)環(huán)或靜環(huán)的表面(兩者的摩擦面)。若有磨痕、劃傷等缺陷時(shí),應(yīng)予研磨。研磨時(shí)可用細(xì)研磨膏在平臺上按“8”字型的軌跡進(jìn)行研磨,當(dāng)動(dòng)環(huán)的一個(gè)摩擦面損壞難以磨平時(shí),可調(diào)換一個(gè)端面仍能使用,當(dāng)兩個(gè)端面都損壞時(shí)可車削去損壞的表面,然后加以研磨還可繼續(xù)使用。在檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)靜環(huán)和動(dòng)環(huán)產(chǎn)生裂紋或缺損不規(guī)則時(shí),應(yīng)更換新件。

? ? ? ?②新配制或修過的動(dòng)靜環(huán)。要檢查其端面平直度(跳動(dòng))應(yīng)小于0.03mm,把被測件端面向上置于平滑的平臺上面,用千分表觸針接觸被檢查的機(jī)件端面,然后使機(jī)件在平臺上平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng),視其千分表的跳動(dòng)大小,若超過規(guī)定值則應(yīng)重新研磨,直至符合要求為止。

? ? ? ?③檢查機(jī)械軸封裝置外的軸與軸套的表面若有銹斑、毛刺、劃痕等缺陷時(shí),應(yīng)用車床旋光或者用細(xì)砂紙把銹斑打掉。對修理后或換新的軸與軸套應(yīng)檢查機(jī)械密封裝置部位的徑向圓跳動(dòng)量,檢查時(shí)可以把軸置于平臺的2個(gè)支點(diǎn)上,用百分表觸針接觸軸裝入軸封的部位(有軸套時(shí)應(yīng)裝上軸套,表觸針觸在軸套上),然后平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,百分表的圓跳動(dòng)量,應(yīng)符合表2的標(biāo)準(zhǔn)。若超過表2的值時(shí)需再次按上法繼續(xù)修理。

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