? ? ? ?液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。液壓泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件，是把動(dòng)力機(jī)（如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。液壓泵的壓力不正常是最常見(jiàn)的故障，主要現(xiàn)象癥狀有液壓泵系統(tǒng)無(wú)壓力、壓力上不去、壓力波動(dòng)與不穩(wěn)定、以及卸荷失控等，那么出現(xiàn)這些故障的原因有哪些？應(yīng)該怎么解決？

?

? ? ? (1)液壓泵壓力不足

液壓泵的壓力取決于負(fù)載，當(dāng)負(fù)載很小或無(wú)負(fù)載時(shí)，壓力很小或無(wú)壓是正常的。液壓泵如果在負(fù)載工作情況下不能輸出額定壓力或壓力很小，即為液壓泵壓力不足的液壓故障，其原因主要有以下幾個(gè)方面。

? ? ? ①液壓泵不吸油

? ? ? ?電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，?液壓泵不吸油，其原因主要是液壓泵轉(zhuǎn)向不對(duì)或轉(zhuǎn)速太低，有時(shí)也可能是吸油管沒(méi)有插人到液面以下。此類故障較好檢查，也較易排除。

? ? ? ②?液壓泵泄漏嚴(yán)重

? ? ? ?液壓泵泄漏嚴(yán)重，?造成流量下降，壓力不足。此故障多半是由于液壓泵磨損、配合間隙增大造成的(也會(huì)有其他部位的泄漏)。

? ? ? ?對(duì)于齒輪泵，磨損造成軸向間隙過(guò)大，這是引起泄漏的主要原因。因過(guò)多的油流回吸油腔，必然使壓力降低。這種故障比較容易從機(jī)械噪聲和泵的溫升狀況來(lái)判斷。解決辦法是修磨齒輪端面，使誤差滿足公差要求，然后修配泵體，保持合適的軸向間隙(CB型齒輪泵的間隙一.般為0.?025~0.04mm)。

? ? ? ?對(duì)于葉片泵，磨損造成軸向間隙過(guò)大，葉片與葉片槽的間隙超差，葉片頂部與定子內(nèi)表面接觸不良，使得密封性能差，內(nèi)泄漏增大，壓力降低。定子內(nèi)表面及葉片頂部、轉(zhuǎn)子與配油盤(pán)的磨損是維修中常見(jiàn)的。
雙作用葉片泵定子內(nèi)表面的吸油區(qū)過(guò)渡曲線部分，由于葉片根部通壓力油使葉片頂部頂在定子內(nèi)表面上的壓力和葉片沖擊力較大，最容易磨損。而在壓油區(qū)，葉片兩端(根部和頂部)受力基本平衡，磨損較小。解決辦法是:磨損不嚴(yán)重時(shí)，可用細(xì)砂紙修磨，并把定子旋轉(zhuǎn)180°?(使原來(lái)的吸油腔變?yōu)閴河蛥^(qū))即可使用;如果葉片頂部磨損，可把葉片根部做成倒角或圓角作頂部使用(即原來(lái)的頂部作根部使用)

? ? ? ?轉(zhuǎn)子與配油盤(pán)磨損嚴(yán)重時(shí)，也可采用修磨的辦法，把磨損表面磨平。應(yīng)當(dāng)注意，轉(zhuǎn)子磨去多少，葉片也應(yīng)磨去多少，保證葉片寬度比轉(zhuǎn)子寬度小0.?005~0.001mm,同時(shí)還要修磨定子端面，保證軸向間隙。裝配時(shí)注意不要將葉片裝反，葉片和槽不要配合過(guò)緊或有卡滯現(xiàn)象。

? ? ? ?對(duì)于柱塞泵，配油盤(pán)與泵體、柱塞與泵體之間的磨損造成間隙過(guò)大失去密封性;中心彈簧斷裂，使柱塞不能復(fù)位或行程不夠，引起配油盤(pán)與泵體受力不均而失去密封性。從而內(nèi)泄漏增大，壓力降低。

?

? ? ? ?(2)液壓泵系統(tǒng)無(wú)壓力

? ? ? ?①?液壓泵在運(yùn)行過(guò)程中，液壓泵系統(tǒng)突然壓力下跌至零并無(wú)法調(diào)節(jié)多數(shù)情況下是調(diào)壓液壓油泵系統(tǒng)本身的問(wèn)題。應(yīng)從下列方面去找原因：溢流閥阻尼孔被堵住；溢流閥的密封端面上有異物；溢流閥主閥芯在開(kāi)啟位置上卡死；卸荷換向閥的電磁鐵燒壞，電線斷或電信號(hào)未發(fā)出；對(duì)于比例溢流閥還有可能是電控制信號(hào)中斷。

? ? ? ?②?液壓泵在停開(kāi)一段時(shí)間后，重新啟動(dòng)，壓力為零可能的原因有：溢流閼在開(kāi)啟位置銹結(jié)；液壓泵電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)；液壓泵因過(guò)濾器阻塞或吸油管漏氣未吸上油。

? ? ? ?③液壓泵經(jīng)檢修元件裝拆更換后出現(xiàn)壓力為零現(xiàn)象可能的原因如下：液壓泵未裝緊，不能形成工作容積；液壓泵內(nèi)未裝油，不能形成密封油膜，換向閥芯裝反；換向閥裝反，如果液壓油泵系統(tǒng)中有U；型換向閥，一旦裝反，便使液壓泵系統(tǒng)泄壓。

? ? ? ?(3)液壓泵系統(tǒng)壓力不高

? ? ? ?這類問(wèn)題一般由內(nèi)泄漏引起，主要原因有：液壓泵磨損，形成間隙，調(diào)不起壓力，同時(shí)也使輸出流量下降，溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級(jí)壓力）下降，引起液壓油泵系統(tǒng)壓力下降；執(zhí)行件〔液壓缸或液壓馬達(dá)）磨損或密封損壞，使液壓油泵系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來(lái)的壓力；如果液壓油泵系統(tǒng)中存在多個(gè)執(zhí)行件，某一執(zhí)行動(dòng)作壓力不正常，其他執(zhí)行件壓力正常，則表明此執(zhí)行件有問(wèn)題；液壓油泵系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥、閥板存在縫隙，會(huì)形成泄漏，也使壓力下降。

?

? ? ? ?(4)液壓泵系統(tǒng)壓力居髙不下，且調(diào)節(jié)無(wú)效

? ? ? ?這類問(wèn)題的原因一般都在溢流閥上，即溢流閬失靈。當(dāng)主閥芯在關(guān)閉位置上被卡死或銹住，必然會(huì)出現(xiàn)液壓油泵系統(tǒng)壓力上升且無(wú)法調(diào)節(jié)的癥狀。當(dāng)溢流閥的先導(dǎo)控制油路被堵死時(shí)，控制壓力劇增，?使液壓油泵系統(tǒng)壓力也突然升高。因不慎將先導(dǎo)閥座前端螺塞擰得過(guò)緊，將先導(dǎo)油路切斷，結(jié)果使液壓油泵系統(tǒng)壓力超出正常調(diào)整壓力。

? ? ? ?(5)液壓泵系統(tǒng)壓力漂移與波動(dòng)

? ? ? ?液壓泵系統(tǒng)壓力漂移是指液壓油泵系統(tǒng)壓力不能在調(diào)定值上穩(wěn)定，隨運(yùn)行時(shí)間發(fā)生變化。壓力波動(dòng)是指液壓油泵系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)明顯的振動(dòng)。

? ? ? ?引起液壓泵系統(tǒng)壓力漂移的主要原因是油溫的變化，油溫上升可使油黏度下降，引起液壓油泵系統(tǒng)壓力變化。當(dāng)液壓油泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，如液壓泵過(guò)大，而實(shí)際負(fù)載流量較小，大部分油經(jīng)溢流閾溢流，?引起液壓油泵系統(tǒng)節(jié)流發(fā)熱，油黏度下降，導(dǎo)致壓力下降。液壓油泵系統(tǒng)中存在泄漏口，也會(huì)因節(jié)流發(fā)熱而使液壓油泵系統(tǒng)壓力漂移。液壓油泵系統(tǒng)冷卻能力不好或是失效也會(huì)引起這一問(wèn)題。此外，溢流閥的調(diào)節(jié)螺栓松動(dòng)，也會(huì)引起液壓油泵系統(tǒng)壓力下降。比例壓力閥因控制電路的參數(shù)漂移，引起信號(hào)的瀕移，最終引起控制壓力的漂移。

? ? ? ?液壓泵系統(tǒng)壓力波動(dòng)的原因比較復(fù)雜，主要是：溢流磨損，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，使調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定；?溢流閥內(nèi)混人異物，其內(nèi)部狀態(tài)不確定，引起壓力不穩(wěn)定；油內(nèi)混人空氣，液壓油泵系統(tǒng)壓力較髙時(shí)氣泡破裂，引起振動(dòng)；導(dǎo)軌安裝及潤(rùn)滑不良，引起負(fù)載不均，進(jìn)而引起液壓油泵系統(tǒng)工作壓力的波動(dòng)。液壓泵磨損，如葉片泵定子內(nèi)曲線磨損，泵軸承磨損等均會(huì)引起明顯的壓力波動(dòng)與噪聲，且癥狀隨著工作壓力的升高而增大；另外柱塞式液壓馬達(dá)因結(jié)構(gòu)原因，產(chǎn)生脫落與撞擊現(xiàn)象，也會(huì)引起壓力波動(dòng)。

? ? ? ?(6)卸荷失控

? ? ? ?液壓泵系統(tǒng)中的卸荷控制方式一般通過(guò)換向閥控制溢流閥或采用^型中位機(jī)能的換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于通過(guò)溢流閥卸荷的液壓液壓油泵系統(tǒng)，主要癥狀是卸荷壓力不為零，引起此類問(wèn)題的原因是：溢流閥主閥芯不能完全打開(kāi)；當(dāng)溢流閥主彈簧預(yù)壓縮量太大，彈簧過(guò)長(zhǎng)或主閥芯卡滯等都會(huì)造成卸荷不徹底；溢流閼在卸荷狀態(tài)時(shí)，因外部原因，主閥芯壓力平衡狀態(tài)失控；當(dāng)換向閥卡死，不能充分打開(kāi)時(shí)，也會(huì)使液壓油泵系統(tǒng)壓力不能正常卸荷。

? ? ? ?卸荷失控問(wèn)題可能有下列情形：換向閥裝反，?引起不卸荷；換向閥裝反(M型換向閥主閥芯不對(duì)稱)，引起不卸荷；換向閥復(fù)位彈簧折斷，閥芯不回中位，必然影響卸荷；比例壓力閼在未得到控制信號(hào)時(shí)自動(dòng)卸荷；此外，比例閥的主閥彈簧可調(diào)，如果調(diào)得過(guò)緊，也不能充分卸荷。