(1)過流部件材料凈化工段的稀酸對金屬的腐蝕主要是水合氫離子的作用，但氟、氯離子與之形成的混酸腐蝕，其損害要更為嚴重。特別是氟離子不僅對金屬，而且對某些非金屬材料也有很強的腐蝕性，如陶瓷、橡膠等。所以，在選擇接觸介質的過流部件材料時，要求材料能同時耐多種介質的腐蝕。目前常用的金屬材料有：K合金、L904合金、RS-2合金、S801合金等。非金屬材料有：高鋁陶瓷、氟塑料、工程塑料、橡膠襯里、玻璃纖維增強聚丙稀等。國內的硫酸 生產廠大多采用塑料泵或陶瓷泵。(2)溫度、流速對泵腐蝕的影響鉛在20%H2S04中，溫度20℃、流速0.49m/s時的腐蝕速率為0.05mm/a。當流速為1.5m/s時，腐蝕速率劇增為0.26mm/a。所以，在設計或選用泵時應予綜合考慮這些因素。(3)介質對泵葉輪磨損的影響原料氣中除含有雜質氣體外，還帶有部分固體顆粒，特別是當凈化工段前的除塵器工作不穩定時，會帶入大量的粗顆粒固體。這對泵類設備，特別是泵葉輪會造成一定的磨損。所以，葉輪設計和選材或泵的選型中，應考慮介質磨損對泵使用壽命和軸封效果的影響。(4)軸封稀
1.工況特點和選型要求在薄膜濃縮法固體燒堿生產中，高濃度高沸點燒堿的濃縮采用熔鹽作為加熱介質。采用熔鹽的優點是，在常壓下即可獲得300-500℃的高溫，這比用高壓蒸汽加熱經濟、安全，也比用直接火加熱容易控制，能保證產品質量。熔鹽液下泵的工況特點和選型要求如下。①熔鹽的組成為KN0。53 0A，NaN0：40%，NaN037%。在此比例下熔鹽的粘度最小，480℃時的粘度為1.5cP，因此流動性好。泵清水測試性能可作為輸送熔鹽時的性能，對流量、揚程和效率均不修正，但軸功率為原清水泵的1.73倍。②用氮氣保護。空氣中的氧氣會使高溫熔鹽中的NaN03氧化為NaN03，使其粘度急劇增加。為此，應在熔鹽儲槽液面上方用0.05MPa(G)壓力的氮氣進行保護。液下泵軸封應防止空氣漏入，又要減少氮氣耗量。③高溫熔鹽有很強的氧化性，要避免接觸有還原性的鋁、紙等物質，避免潤滑油漏入儲槽。泵出口法蘭處要嚴防泄漏，防止燒傷人員。④由于臥式熔鹽泵軸封難度大，熔鹽泄漏有危險性，故一般采用液下泵。⑤為縮短溶鹽液下泵的長度，提高其使用可靠性，熔鹽儲槽宜設計成臥式圓筒，或高
齒輪泵依靠齒輪在相互嚙合過程中所引起的工作空間容積的變化來輸送液體。工作空間由泵體、側蓋及齒輪的各齒間槽構成，嚙合的齒A、C、B將此空間分隔成吸人腔和排出腔，當一對齒輪按圖示方向轉動時，位于吸入腔的齒C逐漸退出嚙合，使吸人腔的容積逐漸增大，壓力降低，液體沿流人管進入吸入腔，直至充滿整個齒間。隨著齒輪的轉動，進入齒輪問的液體被帶至排出腔，此時由于8的嚙人，占據了齒部的容積，使排出腔的容積變小，液體即被強行排出。齒輪泵結構簡單，制造容易，能自吸，工作可靠，維護方便，但流量和壓力脈動大，噪聲也較大。一、齒輪泵分類和結構齒輪泵可分為外嚙合和內嚙合兩種，參見圖5—21。外嚙合齒輪泵有直齒、斜齒、人齒等幾種齒輪，一般采用漸開線齒形，內嚙合齒輪泵采用圓弧一擺線齒形或漸開線齒形。圖5—21齒輪泵嚙合分類外嚙合齒輪泵的齒輪數目兩齒輪最常用，內嚙合只有兩齒輪一種。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒的各種液體，可作滑油泵、燃油泵、輸液泵和液壓傳動裝置中的液壓泵，輸送液體的粘度最高可達5×105cSt。二、不銹鋼齒輪泵理論排量和流量理論排量是指泵在沒有
乙烯裝置的再蒸塔回流泵、Cl0洗油注入泵和BTX反應器進料泵均為小流量高揚程泵。1.工況特點和選型要求①流量小、揚程高 由于已處于后段工序或僅需少量回流及洗液的注入，這幾臺泵流量僅有5～25m3/h。而為了維持反應壓力或防止高溫汽化，其揚程要求達到301-463m。②工作壓力高 因為泵的進口壓力和揚程均較高，泵的出口壓力都在2.5MPa以上。其中BTX二段反應器進料泵進出El壓力分別達到了2.6MPa和5.1MPa，選型時應注意泵的機械密封形式、最高允許工作壓力和進出口法蘭的耐壓等級均能符合要求。⑧介質特殊 介質均屬碳氫化合物，粘度小于4.7mPa·s(C10洗油注入泵除外)，揮發性較大，而且其中兩臺BTX反應器進料泵是輸送有毒的苯、甲苯、二甲苯，所以對軸封有較高的要求。④溫度變化大 對于乙烯裝置中BTX反應器進料泵，當反應開始時介質溫度是81℃，到反應結束時溫度達到128℃;當催化劑再生時，反應器中通入高壓蒸汽，介質溫度升高到85℃。所以泵應能適應這樣的高溫和溫度的變化。2.泵型的選擇對于小流量高揚程泵，一般多選用高速泵或多級泵
螺桿泵是依靠螺桿相互嚙合空間容積變化來輸送液體的。當螺桿轉動時，吸人腔一端的密封線連續地向排出腔一端作軸向移動，使吸入腔的容積增大，壓力降低，液體在壓差作用下沿吸人管進入吸入腔。隨著螺桿的轉動，密封腔內的液體連續而均勻地沿軸向移動到.排出腔，由于排出腔一端的容積逐漸縮小，即將液體排出。 螺桿泵的特點是流量和壓力脈動很小，噪聲小，壽命長，有自吸能力，而且結構簡單緊湊。 螺桿泵屬于容積式泵，它的壓力決定于與它連接的管道系統的總阻力。為防止由于某種原因(例如排出閥未打開)，使泵連接管路的阻力突然增加，以致泵的壓力超過容許值而損壞原動機，必須給 螺桿泵配帶安全閥，如圖5—12所示，或采取其他保護措施。除單螺桿泵外，在吸入管路上一般須配置過濾器，濾網為40～80目，濾過面積一般為吸入管橫截面的2—30倍，應仔細清除從過濾器到泵吸入口之間管路內的焊渣、氧化物和沙粒等，以免雜質進入泵內，使泵“咬死”。螺桿泵有單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵等結構類型。 一、三螺桿泵 三泵主要由一根主動螺桿(簡稱主桿)、兩根從動螺桿(簡稱從桿)和包容三根螺桿的泵套組成。主桿螺紋為凸型雙頭，從動螺桿
一、影響泵站工程施工質量的主要因素寶塔鎮圩區泵站工程施工是一項復雜的系統工程，要綜合運用地質、土木建筑、機械、電氣等多種學科的技術手段，在時間和空間上需要統籌安排，穿插進行。因此，影響其施工質量的因素眾多，
空壓機是一種提升氣體壓力的的機械。空壓機有許多結構型式，微油螺桿空壓機是當代最流行的結構型式,長沙中聯生產的空壓機主要有以下幾個特點：( 1 )全自動電腦控制。除了顯示壓縮機的單元運行狀態(正常運行諸如加載，卸載等)，和傳統的壓縮機的性能參數(例如入口和出口的溫度，壓力，油溫，運行時間等)，但還有一個連續的，正解監視壓縮機，自動報警異常情況，及時提供備品備件(如過濾器，機油等)，更換維修信息的狀態。此外，您可以設置各種參數(如壓力卸荷，加載壓力，本周會自動切換，停機等) 。暫停時氣體控制系統，可自動監測并自動以達到節能關機;當氣體再次，壓縮機可自動啟動，真正實現自動化操作。(2)最佳的系統性能。但從單元性能參數來看，該器件的低噪音( 75dB)性能，油耗僅為120L ，同類產品中的燃油消耗是最小的。因此，該產品具有工作壽命長，效率高。( 3 )彈性聯軸器先進的科學。彈性聯軸器連接，組裝簡單，自動，運行可靠，噪音低，并能吸收的峰值扭矩，無論壓縮機的突然啟動或緊急停止，可避免的齒輪或轉子之間的沖擊的不利影響，延長了生命的單位。( 4 )節能氣調。所述調節裝置
1KCB齒輪油泵是臥式旋轉式泵，該泵主要零件，齒輪，軸承座，安全閥，軸承和密封件和其它部件。2泵，軸承，等灰鐵鑄件，齒輪采用優質碳鋼制作，也可根據銅或不銹鋼材料的特殊需要。3軸承座有填料腔的軸向密封。 KCB - 300 ~ 960泵用機械密約裝置，軸承采用單列向心球軸承。 KCB- 18.3 ~ 83.3型油泵具有三個橡膠環和中間組合物的保持環的間距，調節壓緊螺母蓋來調整兩個密封的程度，軸承油軸承銅基粉末。另外，不銹鋼齒輪泵可密封件的彈性，高溫和低溫，化學穩定和柔性石墨自潤滑性能作為填料。4內置安全閥，當泵或排出管失敗或意外排出閥完全關閉，并產生高壓和高沖擊安全閥4不銹鋼齒輪泵將自動打開，下降部分高壓液體或全部返回到低壓力室，從而在泵及管道起到安全保護作用。5撓性聯軸節直接連接到驅動電機和安裝在一個共同的底盤鐵。
1 水環真空泵的特點 1.1 水環真空泵的優點 結構簡單、制造精度要求不高、容易加工、操作簡單、維修方便。結構緊湊，泵一般與電動機直聯，轉數較高。用較小的結構尺寸，可以獲得較大的排氣量。泵腔內沒有金屬摩擦表面，無須對泵內進行潤滑。轉動件和固定件之間密封可直接由水封來完成。泵腔內壓縮氣體過程溫度變化很小，可認為是等溫壓縮，故可以抽除易燃、易爆的氣體。由于沒有排氣閥及摩擦表面，故可以抽除帶塵埃的氣體、可凝性氣體及氣水混合物。 1.2 水環真空泵的缺點 效率低，一般在30%左右，較好的可達50%。真空度低。這不僅是因為受到結構上的限制，更重要的是受工作液飽和蒸氣壓的限制。
