機泵的找正，就是根據基礎所標出的中心線，用線錘進行測量，使離心泵的縱、橫中心線與基礎中心線一致。確保安裝管線或與其他設備連接時不會發生困難。?

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　　機泵找正的重要性：

　　泵和電機的聯軸器所連接的兩根軸的旋轉中心應嚴格的同心，聯軸器在安裝時必須精確地找正、對中，否則將會在聯軸器上引起很大的應力，并將嚴重地影響軸、軸承和軸上其他零件的正常工作，甚至引起整臺機器和基礎的振動或損壞等。因此，泵和電機聯軸器的找正是安裝和檢修過程中很重要的工作環節之一。

　　縱向中心線是以泵軸中心線作定位基準的。在對縱向中心線找正時，可采用吊錘線的方法側量 。在泵軸兩端中心吊垂線，使它與基礎上的中心線重合。橫向中心線常以進出口管法蘭的中心線作定位基準，用拉線的方法找正。以廠房壁或基礎上標定的點或線作安裝基準，拉一條直線，與通過進出口管線法蘭的中心線重合。也可用已安裝調整完畢的機泵中心線作測量基準來進行校正，使泵體橫向中心位置達到技術要求。確保泵體在與管線或其他機器設備連接時不出現大的偏差。 對于相鄰且同型號的兩臺或多臺泵的安裝方位及標高數值必須選定同一個基準，這可使設備排列整齊、美觀。

　　機泵找正步驟及公式推導計算?

　　1、把百分表表架固定于基準軸對輪上，泵與電機找正時百分表應固定在泵對輪上，以泵為基準來調整電機的位置;

　　2、在測量時應將地腳螺栓擰緊，使其處于工作狀態;

　　3、測量時，首先應將百分表的指針調為0(即a1=0，S1=0);

　　4、我們知道，上式中

　　可得：

　　我們又知道：b=(S1-S3)，因此上式可變化為：

　　5、機泵找正計算公式：

　　那么電機前支腳加墊厚度為：

　　電機后支腳加墊：

　　式中：

　　1.D 為對輪直徑加上2 倍表架高度mm;

　　2.l 為對輪到電機前腳距離mm;

　　3.L 為電機前后支點距離mm;

　　4.△yA 為電機前支腳變化值mm;

　　5.△yB 為電機后支腳變化值mm;

　　6.a1、S1 分別為對輪上面測得的表指示數值mm;

　　7.a3、S3 分別為對輪下面測得的表指示數值mm;

　　應當注意：按此公式計算得出的數據為正值時應減墊，負值應加墊。

　　以上計算公式只用于百分表安放在泵上測得的數據，也就是以機泵為基準，調整電機;

　　若表安放在電機(也就是以電機為基準，找泵時)，計算公式應為：

　　計算得數為正值，應加墊;為負值，應減墊。

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　　機泵聯軸器找正是偏移情況的分析

　　在安裝新泵時，對于聯軸器端面與軸線之間的垂直度可以不作檢查，但安裝舊泵時，一定要仔細地檢查，發現不垂直時要調整垂直后再進行找正。一般情況下，可能遇到的有以下四種情形。

　　1）、S1=S2，a1=a2 兩半靠背輪端面是處于既平行又同心的正確位置，這時兩軸線必須位于一條直線上。

　　2）、S1=S2，a1≠a2 兩半靠背輪端面平行但軸線不同心，這時兩軸線之間有平行的徑向位移e=(a2-a1)/2。

　　3）、S1≠S2，a1=a2 兩半靠背輪端面雖然同心但不平行，兩軸線之間有角向位移α。

　　4）、S1≠S2，a1≠a2 兩半靠背輪端面既不同心又不平行，兩軸線之間既有徑向位移e又有角向位移α。

　　聯軸器處于第一種情況是我們在找正中需要努力達到的理想狀態，而其他三種狀態都不正確，需要我們進行調整，使其達到第一種情況。

　　在安裝設備時，首先把從動機（即常說的泵頭）安裝好，使其軸線處于水平位置，然后再安裝主動機（即常說的電機），所以找正時只需要調整電機，即在電機的支腳下面加調整墊片的方法來調節。

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　　機泵找正時測量調節方法

　　下面主要介紹在檢修過程中常用的兩種測量調整方法，根據測量工具不同可分為：

　　1）、利用刀形尺和塞尺測量聯軸器的不同心和利用楔形間隙軌或塞尺測量聯軸器端面的不平行度，這種方法適用于彈性聯接的低轉速、精度要求不高的設備。

　　2）、利用百分表及表架或專用找正工具（如激光對中校正儀）測量兩聯軸器的不同心及不平行情況，這種方法適用于轉速較高、剛性聯接和精度要求高的轉動設備。

　　注意：

　　1）、在用塞尺和刀形尺找正時，聯軸器徑向端面的表面上都應該平整、光滑、無銹、無毛刺。

　　2）、為了看清刀形尺的光線，最好使用手電筒。

　　3）、對于最終測量值，電機的地腳螺栓應是完全緊固，無松動。

　　4）、用專用工具找正時，作好同一記號，為避免測量數據誤差加大，應把靠背輪均分為4-8個點，以便取到精確的數據。

　　5）、作好記錄是找正的重要一環。

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　　機泵加調整墊面時有以下方法：

　　1）、直觀法（經驗加、減墊方法）。因為在檢修中，一些泵的找正并沒有完全具備良好的條件和工具，在調整時，老師傅的經驗會起到很大的作用，每次加、減墊都應考慮電機螺栓的松緊狀況及其余量。

　　2）、計算法。

　　Ⅰ、 原始狀態

　　Ⅱ、抬高Δh

　　Ⅲ、調節后的軸心線

　　（1）、先消除聯軸器的高差

　　電機軸應向上用墊片抬高Δh，這是前支座A和后支座B應同時在座下加墊Δh。

　　（2）、消除聯軸器的張口

　　在A、B支座下分別增加不同厚度的墊片，B支座加的墊應比A支座的后一些。

　　因此，總的調整墊片的厚度為：前支座A=Δh+AC；后支座B=Δh+BD。（其中，AC和BD的計算方法大家可以思考下，如何通過可測量的數據得來。）